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轮胎市场“春意浓” 企业加班赶工忙

时间:2024-03-19 19:51:40 来源:网络整理编辑:综合

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春节假期后,国内轮胎企业较去年同期呈现出更为繁忙的赶订单状态,部分地区的订货会也在如火如荼进行中。多家受访轮胎上市公司表示,在政策支撑以及汽车行业需求持续向好的背景下,今年轮胎市场春意明显。卓创资讯轮 仁手邪妃倾世心

  春节假期后,春意浓国内轮胎企业较去年同期呈现出更为繁忙的轮胎赶订单状态,部分地区的市场仁手邪妃倾世心订货会也在如火如荼进行中。多家受访轮胎上市公司表示,企业在政策支撑以及汽车行业需求持续向好的加班背景下,今年轮胎市场春意明显。赶工

  卓创资讯轮胎行业分析师郭娟对《证券日报》记者表示:“3月份是春意浓轮胎市场的季节性销售旺季,而今年轮胎市场启动较往年有所提前。轮胎”由于基建、市场物流运输等行业仍处于恢复阶段,企业全钢轮胎目前的加班实质性支撑相对有限,但半钢轮胎却在出口订单持续高景气的赶工仁手邪妃倾世心支撑下,产销表现良好。春意浓

  轮胎企业加快扩产

  “今年轮胎行业景气度比去年同期要好一些,轮胎国内轮胎企业春节后大都提前复工,市场订单饱和、加班赶工成为行业常态。”山东威海一家轮胎企业负责人对《证券日报》记者表示。

  记者了解到,通用股份、玲珑轮胎、森麒麟、三角轮胎等多家轮胎上市企业都忙于赶订单。通用股份在投资者互动平台上表示,公司今年在大年初二就正式开工,海外泰国工厂、柬埔寨工厂春节期间正常上班、持续运行,直到目前,各生产基地都处于满产运行中,保持产销两旺状态。

  特别是对于以生产半钢轮胎为主的企业来说,由于今年以来出口订单持续向好,加之目前库存水平偏低,为满足市场需求以及迎接3月份轮胎市场的季节性旺季,轮胎企业在短暂的春节休息后,继续积极生产,以推动行业整体产能利用率实现快速提升。

  在此背景下,部分轮胎企业也在加快扩产步伐。在山东淄博,有道轮胎有限公司近日宣布,今年要扩建高性能全钢载重子午胎生产线项目,该项目计划总投资10亿元,将产能从目前200万套全钢载重子午胎的基础上提升至年产400万套,可实现年产值约40亿元。

  头部轮胎上市企业在海外的扩产布局亦呈加速之势。如已在越南、柬埔寨和墨西哥三个国家进行产能布局的赛轮轮胎于1月底发布公告称,拟对“柬埔寨投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目”追加投资7.7亿元,投资总额达22.5亿元。项目将具备年产1200万条半钢子午线轮胎的生产能力。通用股份也在去年年末宣布将启动柬埔寨二期项目,进一步扩大产能。

  传播星球App联合创始人由曦在接受《证券日报》记者采访时表示,今年以来,轮胎行业整体运行平稳,随着全球经济逐步复苏,市场需求有望增长。中国龙头轮胎企业在海外建厂扩产,有助于提升中国轮胎品牌在全球市场的地位和知名度,还可推动国内外轮胎市场的整合,形成更加合理的产业格局。

  业界预期乐观

  今年以来,轮胎行业热度不减,推动产业链景气度向上游延伸。卓创资讯监控数据显示,近期,包括天然橡胶、炭黑、丁二烯、橡胶助剂等在内的轮胎上游原材料,无论是需求还是产品价格都呈现走高态势。

  以丁二烯为例,2月份以来,市场价格涨幅扩大,尤其是春节假期以后,上涨速度明显加快。据卓创资讯监测数据显示,截至2月28日,丁二烯山东市场送到价格在11675元/吨,较1月末上涨17%。

  在产业链联动的状态下,轮胎企业的盈利空间以及接下来的行业走势,备受投资者关注。

  郭娟表示,2024年轮胎行业表现仍旧可期,具体到全钢轮胎和半钢轮胎来看,或有不同呈现。2024年中国全钢轮胎总需求量仍会呈小幅增长趋势,其中在配套市场方面,由于商用车市场在去年重新恢复上行通道,全钢轮胎配套市场也会跟随恢复上涨。替换市场方面,今年则有望超过2023年。

  半钢轮胎市场2024年的供需亦将呈现增长趋势。“多重因素影响下,中国半钢轮胎的出口仍有一定支撑。”郭娟表示,随着中国人均汽车拥有量和消费水平的提升,中国半钢轮胎需求仍将有一定的增长潜力,加上传统能源汽车向新能源汽车的转化,或将成为半钢轮胎配套增长的支撑。