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余承东怒怼:坑人测试、误导民众!问界回应冬测结果 长城汽车最新发声

时间:2024-03-19 12:51:48 来源:网络整理编辑:时尚

核心提示

近日,懂车帝发布《2023懂车帝冬测》,测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率,约20个车型参加测试。其中,比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一,问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒 我在东京克苏鲁

  近日,余承应冬懂车帝发布《2023懂车帝冬测》,东怒怼坑导民测试了严寒情况下的人测我在东京克苏鲁混动车型纯电续航达成率,约20个车型参加测试。试误声其中,众问比亚迪仰望以85.08%的测结城汽车最续航达成率排名第一,问界M7增程版以31.6%的果长续航达成率排名倒数第一。

  据证券时报,余承应冬对于该测试结果,东怒怼坑导民我在东京克苏鲁华为智能汽车解决方案BU(以下简称“车BU”)董事长余承东发文称:“坑人的人测测试,误导民众!试误声科学与严谨才是众问应该遵循的基本规则!”

  12月8日晚,测结城汽车最AITO汽车官微发布《无惧严寒,果长问界系列车型冬测表现官方解读》,余承应冬回应问界新M7在某媒体冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事。

  文章称,在该媒体公布的“插混组统一WLTC4标准纯电续航达成率”结果显示,问界新M7的纯电续航为55.3公里。AITO汽车表示,经测试媒体确认,车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热,在车内温度达到24摄氏度后,又持续制热40分钟。

  在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作,其中最长时间超过3分钟,大大增加了空调能耗,导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下,多次长时间开车窗、车门,严重背离用户真实使用场景。

  另外,在车辆电量仅剩74.9%,搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试,到电量为20.4%时增程器开始启动,实际消耗电池电量54.5%。

  长城汽车发声

  此外,12月11日,长城汽车官博也宣布,将于12月14日15时在北京举行懂车帝冬测标准质疑沟通会。

  长城汽车官博称:硬刚?爆料?揭真相?捞干的,还得看长城,12月14日15点见!

  议题:

  1、新能源冬测的科学公正标准

  2、纯电续航测试的车辆整备标准

  3、爬坡角度测试的车辆电量标准

  4、爬坡距离测试的车辆制动标准

  问界销量“逆袭”理想

  这次冬测结果引起余承东和问界回击的背后,是问界新M7销量的强势增长,让该款车型在问界品牌中的地位日益提升。

  今年11月,赛力斯汽车销量达20318辆,同比增长145.92%,主要受问界系列销量增长影响。据统计,11月问界全系交付新车18827辆,其中问界新M7交付15242辆,交付占比高达八成,已经连续两个月交付突破万辆。在造车新势力中(不含比亚迪和广汽埃安),问界品牌11月销量仅次于理想和小鹏,排名全国第三。

  据易车统计的榜单显示,在今年第49周(11月27日至12月3日),问界新M7单周销量已经达到了0.47万辆,超越了0.4万辆销量的理想L7,成为了中国乘用车市场中大型SUV周销量TOP10中的第一名。

  “AITO汽车”在11月27日发文称,上市两个半月,问界新M7累计大定突破10万辆,以月销3万辆(大定)的成绩再次刷新“问界速度”。除此之外,据华为终端官方微博11月28日消息,问界M9预订量已经突破3.3万辆,将于12月正式发布。

(文章来源:每日经济新闻)